F1 2011

massa è più inutile di un piumino ad agosto

complimenti ad alonso
massa ci aveva provato anche oggi.

grandissimo Nando mi ha gasato...avanti così

Alonso

cmq anche ieri alcune decisioni del box ferrari mi hanno lasciato basito

Altra modifica al regolamento, fatta stamattina

Può essere pompato nei diffusori solo il 10% dei gas di scarico, la Red Bull ne usava il 50%

FIA vergognosa, forza Red Bull da qui alla fine

sosl come al solito racconta palle ... regolamento cambiato stamattina
questa regola era già stata decisa per questo gp ... ieri invece avevano dato una deroga che avvantaggiava SOLO la red bull e dopo tutte le polemiche che ne sono seguito hanno riportato tutto alla decisione iniziale ...


F1: RETROMARCIA FIA SUGLI SCARICHI
Annullata la deroga concessa a Red Bull
MATTEO CAPPELLA09/07/11
"Guerra degli scarichi" in Formula 1, la Fia fa retromarcia e annulla la deroga chiesta dalla Renault, che motorizza Red Bull e Lotus, sulla possibilità di aprire la farfalla fino al 50% al posto dello stabilito 20%. Si torna quindi alla nuova regola stabilita prima del GP di Gran Bretagna, "esultano" McLaren e Ferrari, che sperano di avvicinarsi alle prestazioni dei leader del Mondiale. Il ricorso sulla deroga era stato avanzato proprio da McLaren.

In casa McLaren però non sarebbero ancora soddisfattti. Quindi dopo il ritorno alla limitazione del 20%, il team di Woking avrebbe chiesto alla Fia un'ulteriore deroga. In pratica dopo aver "bacchettato" la Red Bull/Renualt, la McLaren avrebbe fatto la stessa mossa strategica, chiedendo ai commissari di poter usare "un po' di più gli scarichi soffiati", per evitare problemi di affidabilità al motore.

Un vero caos tecnico, dove ogni team alza la mano per sollevare problemi e, ovviamente, tutelare i proprio investimenti. Producendo l'impressione diffusa che la Federazione non riesca a mantenere l'equilibrio. La complessità dei regolamenti e delle limitazioni è tale che ormai in F1 tutto dipende dai fattori costruttivi delle monoposto. Annullando quasi completamente (o comunque limitando pesantemente) la componente del talento del pilota nel caso di una vettura "scarsa", e producendo fenomeni dilaganti quando l'auto vola come un caccia.

Un problema di polemiche da paddock, di investimenti pesanti che non portano risultati, ma soprattutto di spettacolarità viziata e condizionata da un regolamento al limite dell'incomprensibile e dell'assurdo. Dove Tony Fernandes, magnate proprietario della Lotus, inviperito dichiara: "Non si capisce più niente. Troppi termini e concetti tecnici oscuri che condizionano tutto. Servono regole chiare, subito". E' quello che tutti chiedono da tempo, in attesa che la Fia ascolti e provveda.

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PerSempreConTe ha scritto:sosl come al solito racconta palle ... regolamento cambiato stamattina
questa regola era già stata decisa per questo gp ... ieri invece avevano dato una deroga che avvantaggiava SOLO la red bull e dopo tutte le polemiche che ne sono seguito hanno riportato tutto alla decisione iniziale ...

Avvantaggia le Red Bull e le Renault, semplicemente perchè è un dispositivo sviluppato da loro e non dagli altri
Gli altri non ce l'hanno e prendono 1 secondo al giro

Capisco che ti piaccia vincere facile, ma a me 'sti stratagemmi per limitare una squadra in particolare fanno vomitare tanto quanto quelli fatti contro la Ferrari anni fa

hai detto che è stato cambiato un regolamento stamattina (poche ore prima delle qualifiche) per andare contro le red bull? hai detto una cazzata

l'hanno RI-cambiato dopo aver visto nelle libere che Vettel correva ancora da solo