F1 2013
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Re: F1 2013
intendo quella in cui uno il sorpasso doveva sudarselo e portare l'auto al limite in staccata e non aspettare 5 giri consapevole del fatto che prima o poi quello davanti andrà lento come una fiat perchè le gomme durano un quarto d'ora e lo può passare a centrocurva col gomito fuori dall'abitacolo... che spettacolo c'è se quello che viene sorpassato va a metà velocità dell'altro e non oppone neanche resistenza?
Spirit of Saint Louis- Yokohama 2007
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Re: F1 2013
si ma questa F1 a cui fai riferimento risale ai tempi di Senna sosl forse
Bleed- Montecarlo 2003
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Re: F1 2013
quindi non l'ha neanche vista...
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Re: F1 2013
Bleed ha scritto:si ma questa F1 a cui fai riferimento risale ai tempi di Senna sosl forse
4-5 anni fa circa
Spirit of Saint Louis- Yokohama 2007
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Re: F1 2013
cvd, il 2009 con il mondiale di buttonSpirit of Saint Louis ha scritto:Bleed ha scritto:si ma questa F1 a cui fai riferimento risale ai tempi di Senna sosl forse
4-5 anni fa circa
marcoteddy- Montecarlo 2007
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Re: F1 2013
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Re: F1 2013
ma sei ubriaco sosl
Bleed- Montecarlo 2003
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Re: F1 2013
la situazione delle gomme è abbastanza comica,lo scorso anno schumi diceva che non spingeva mai al massimo per non usurare le gomme troppo in fretta,non dovrebbe essere così.
vero però che almeno questa cosa rende le gare più vivaci.
mi domando però,se per facilitare i sorpassi non sarebbe meglio eliminare i freni in carbonio.
restando alla gara di ieri ottima ferrari,barcellona è spesso indicata come una pista significativa,se vai bene li generalmente vai bene un pò ovunque.
vero però che almeno questa cosa rende le gare più vivaci.
mi domando però,se per facilitare i sorpassi non sarebbe meglio eliminare i freni in carbonio.
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lalomba- Atene 1994
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Re: F1 2013
diciamo che in fondo sosl ha ragione... la questione gomme è assurda...
però preferisco adesso dove tutti partono alla "pari" che gli anni scorsi dove la differenza la facevano le furbate permesse dalla federazione nella costruzione della macchina...
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PerSempreConTe- Yokohama 2007
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